昨天,鐵路售票窗口發售臘月二十六的火車票。根據往年售票旅客人數,臘月二十六、二十七、二十八3支票借款天的車票最為緊俏,記者昨天探訪西站售票車間及售票大廳,站內排隊購票人數已經較往年大幅減少,每窗口前排隊的旅客只有十人上下。
  □探訪
  熱點地信用貸款區車票已售罄
  走進北京西站售票大廳,往年每個窗口前五六十人排隊的情況早已不再,取而關鍵字排名代之,每個售票口不到十位旅客排隊等候。
  記者隨後探訪了售票車間。西站售票車間的尹樹霞可謂是售票狀元,往年春運售票高峰時,她曾單日售出1000多張火車票,尹師傅告訴記者,今年春運售票比往年冷清了不少。以尹師傅當班的一天為例,早7點到晚預防癌症7點,她所在的窗口電話訂票加上窗口買票一共700多張,通過網絡購票來現場取票的旅客共取票100多張。
  尹師傅說,很多旅客在網絡買不到火車票後來窗口碰運氣,但由於網絡、電話訂票預售期比窗口提前2天,窗口褐藻醣膠功效銷售的車票實際上只是網絡或電話訂票後剩餘的車票,並沒有單獨票源。
  據介紹,目前在西站售票窗口所售出的車票中,以高鐵列車和去往石家莊、保定等地的短途列車為主,熱點地區的長途車票都已經在網上被一搶而空,個別臨客還有剩餘的硬座、無座票發售。
  □支招
  必要時可迂迴購票回家
  如果旅客一定要通過窗口購票,如何能提高在窗口購票的成功率?尹師傅介紹,旅客來到窗口購票時,應該把自己可購買車票的區間段盡可能地壓縮。“有旅客問北京到西安哪天有票,現在預售期18天,我們需要一天天刷新為旅客查詢,一方面耽誤旅客的時間,一方面逐一查票的這幾分鐘里有可能剛好有退票,卻錯過了。”尹師傅建議,旅客可以把自己能夠接受的出行日期圈定一個比較小的範圍。
  春運期間旅客購票時沒有直達車票,尹師傅會建議部分旅客採取迂迴的辦法回家,比如有旅客要去天水,在北京到天水車票已經沒有的情況下,北京到甘谷卻仍有站票,旅客可以購買到甘谷的列車,再補票去天水,這樣下來僅多花費了4元錢。有旅客去太原,沒有車票時可以考慮購買到石家莊車票,石家莊每十幾分鐘就有發往太原的列車;比如有旅客要去漢中但沒有車票,可以坐高鐵到西安,再轉乘長途車去漢中,通過這樣接力的方式回家。
  “雖然這樣的轉乘比直達車費時間費錢,但在春運期間,旅客也不妨考慮這樣的方式迂迴到家。”尹師傅說。
  記者從售票車間瞭解到,臘月二十五、臘月二十六北京發往貴陽、重慶、成都、西安等熱點方向的特快、直達車均已售罄,僅部分臨客、高鐵尚有餘票。
  □保障
  春運所有列車均可充電
  春運大幕即將開啟,記者昨天從北京鐵路局客運段瞭解到,2014年春運圖定和臨客列車及車內備品準備已經全部到位,為了適應旅客使用智能手機和電子設備的需求,春運期間所有列車內220伏插座保證全部有電。
  北京局所有列車包括臨客上的220伏電源插座全部經過檢修具備帶電功能,旅客可以進行充電。但出於安全考慮,電源插座不能使用接線板和其它大功率電器。
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  12306網站封堵網絡“黃牛”
  日前,央視報道了網絡黃牛利用軟件搶票的黑色產業鏈。昨天,協助央視記者完成調查的商業網站技術人員指出,黃牛囤票的核心手法是利用批量假身份證購票,建議12306與公安機關進行身份證系統的對接,用戶註冊和購票時,需要提供真實有效的身份證信息。
  12306網站表示,針對惡意囤票行為,12306網站已針對性地採取了防範和封堵措施。此外,鐵路公安機關已採取措施,嚴厲打擊網絡“黃牛”惡意囤票倒票。
  今年鐵路建設投資6300億
  昨天,中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖介紹,2014年,國家鐵路安排固定資產投資6300億元,投產新線6600公里以上。
  根據鐵路部門規劃,今年鐵路建設與去年的投入相比,投資金額減少了338億,新線里程卻增加了1014公里。
  據盛光祖介紹,貨運組織改革仍將是鐵路總公司今年工作的重點,堅持實行貨運“一口價”,堅決清理價外收費,嚴肅處理違規收費行為。據悉,鐵路部門還將發展“門到門”運輸服務。
  京華時報記者韓旭  (原標題:窗口排隊買票旅客減少)
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